therobrob · Oct 4, 2026 · Oct 4, 2026 · Oct 7, 2026 · Oct 7, 2026 · Oct 7, 2026
diff --git a/archetypes/operator/index.de.md b/archetypes/operator/index.de.md
@@ -77,8 +77,9 @@ operator: "{{ .File.ContentBaseName }}"
   Hier kann eine Beschreibung der Zugkategorie ergänzt werden.
 -->
 
-{{% highlight confusion %}}
+{{% highlight confusion country%}}
 Dieses Highlight kann ergänzt werden, wenn es das Risiko gibt, dass die Zugkategorie mit einer anderen verwechselt wird.
+Als Parameter sollte das Land in der englischen Abkürzung angegeben werden, in dem die Verwechslung auftreten kann, damit ein Link zum entsprechenden Abschnitt generiert werden kann, auf dem der Zugbetreiber identzifiert werden kann.
 {{% /highlight %}}
 
 {{% highlight important %}}

diff --git a/archetypes/operator/index.en.md b/archetypes/operator/index.en.md
@@ -77,8 +77,8 @@ operator: "{{ .File.ContentBaseName }}"
   A description of the train category can be added here.
 -->
 
-{{% highlight confusion %}}
-This highlight can be added if there is a risk that the train category could be confused with another one.
+{{% highlight confusion country %}}
+This highlight can be added if there is a risk that the train category could be confused with another one. The country where the confusion might arise should be specified as a parameter using its English abbreviation, so that a link can be generated to the relevant section where the train operator can be identified.
 {{% /highlight %}}
 
 {{% highlight important %}}

diff --git a/archetypes/operator/index.fr.md b/archetypes/operator/index.fr.md
@@ -77,8 +77,8 @@ operator: "{{ .File.ContentBaseName }}"
   Une description de la catégorie de train peut être ajoutée ici.
 -->
 
-{{% highlight confusion %}}
-Ce bloc peut être ajouté s’il y a un risque que la catégorie de train soit confondue avec une autre.
+{{% highlight confusion country%}}
+Ce bloc peut être ajouté s’il y a un risque que la catégorie de train soit confondue avec une autre. Le pays où la confusion est susceptible de se produire doit être indiqué comme paramètre sous forme d'abréviation anglaise, afin de permettre la génération d'un lien vers la section correspondante où l'opérateur ferroviaire peut être identifié.
 {{% /highlight %}}
 
 {{% highlight important %}}

diff --git a/assets/js/expander.js b/assets/js/expander.js
@@ -10,11 +10,7 @@ function expandTargetedExpander() {
   const targetElement = document.getElementById(hash.substring(1));
   if (!targetElement) return;
 
-  const summary = targetElement.closest("summary");
-  if (!summary) return;
-
-  const details = summary.closest("details");
-
+  const details = targetElement.closest("details");
   if (details && !details.open) {
     details.open = true;
   }

diff --git a/content/operator/cd/index.de.md b/content/operator/cd/index.de.md
@@ -81,7 +81,7 @@ Es gibt meist drei Wagenklassen:
 
 Die Züge verfügen über modernes Wagenmaterial im Stil der ÖBB-Railjets, allerdings mit blauer Außengestaltung. Fahrräder, Kinderwagen und anderes Sperrgepäck können mitgenommen werden. Speisen und Getränke sind im Bordrestaurant oder per Am-Platz-Service erhältlich. In der 1. Klasse erhalten Fahrgäste kostenlos eine Flasche Wasser und eine Tageszeitung, in der Business Class zusätzlich ein Begrüßungsgetränk sowie einen Gutschein im Wert von 50 CZK für das Restaurantangebot (nur innerhalb Tschechiens). Für Kinder gibt es ein eigenes Kinderkino mit speziellen Programmen.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion czechia>}}
 Nicht zu verwechseln mit Zügen von RegioJet, die teilweise ebenfalls mit `RJ` gekennzeichnet sind. Dieser private Betreiber akzeptiert keine FIP Fahrscheine.
 {{< /highlight >}}
 

diff --git a/content/operator/cd/index.en.md b/content/operator/cd/index.en.md
@@ -81,7 +81,7 @@ There are usually three classes:
 
 The trains feature modern rolling stock in the ÖBB Railjet style, but with blue exterior. Bicycles, prams, and other bulky luggage can be taken on board. Food and drinks are available in the restaurant car or via at-seat service. In 1st class, passengers receive a free bottle of water and a newspaper; in Business Class, additionally a welcome drink and a 50 CZK voucher for the restaurant (within Czechia only). For children, there is a dedicated children's cinema.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion czechia >}}
 Not to be confused with RegioJet trains, which are sometimes also marked as `RJ`. This private operator does not accept FIP Tickets.
 {{< /highlight >}}
 

diff --git a/content/operator/cd/index.fr.md b/content/operator/cd/index.fr.md
@@ -81,7 +81,7 @@ Il existe généralement trois classes :
 
 Les trains disposent de matériel moderne de type ÖBB Railjet, mais avec une livrée bleue. Les vélos, poussettes et bagages encombrants sont acceptés. Restauration disponible au wagon-restaurant ou service à la place. En 1ère classe, une bouteille d’eau et un journal sont offerts ; en Business, une boisson de bienvenue et un bon de 50 CZK pour le restaurant (valable uniquement en Tchéquie). Un cinéma pour enfants est disponible.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion czechia>}}
 À ne pas confondre avec les trains RegioJet, parfois aussi notés `RJ`, qui n’acceptent pas les Billets FIP.
 {{< /highlight >}}
 

diff --git a/content/operator/cfr/index.de.md b/content/operator/cfr/index.de.md
@@ -38,7 +38,7 @@ Die Zugkategorien werden teilweise auch von anderen Betreibern in Rumänien genu
 
 Nationale Fernverkehrszüge mit wenige Zwischenhalten und einem vergleichsweise höherem Komfort. Sie fahren hauptsächlich von Bukarest aus in die verschiedenen Richtungen des Landes.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion romania >}}
 Die `IC` Züge werden teilweise auch von anderen Betreibern in Rumänien betrieben. Für die FIP-Nutzung ist es wichtig zu beachten, dass der Betreiber die CFR Călători ist.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -61,7 +61,7 @@ Eine Sitzplatzreservierung ist verpflichtend. Ist der Zug ausgebucht, kann die R
 
 Vergleichsweise schnelle Züge, die größere Städte des Landes mit wenig Zwischenhalten verbinden. Teilweise verkehren sie auch grenzüberschreitend, insbesondere nach Ungarn.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion romania >}}
 Die `IR` Züge werden teilweise auch von anderen Betreibern in Rumänien betrieben. Für die FIP-Nutzung ist es wichtig zu beachten, dass der Betreiber die CFR Călători ist.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -86,7 +86,7 @@ Meist internationale Züge, die über Nacht verkehren. Sie werden in der Verbind
 
 Bei den Zügen sind meist auch Liege- oder Schlafwagen eingereiht, die mit einer entsprechenden Reservierung genutzt werden können.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion romania >}}
 Die `IRN` Züge werden teilweise auch von anderen Betreibern in Rumänien betrieben. Für die FIP-Nutzung ist es wichtig zu beachten, dass der Betreiber die CFR Călători ist.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -113,7 +113,7 @@ Internationale Züge nach Bulgarien, Moldau und der Ukraine verkehren ohne eigen
 
 Bei den Zügen sind oft auch Liege- oder Schlafwagen eingereiht, die mit einer entsprechenden Reservierung genutzt werden können.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion romania >}}
 Die Züge werden teilweise auch von anderen Betreibern in Rumänien betrieben. Für die FIP-Nutzung ist es wichtig zu beachten, dass der Betreiber die CFR Călători ist.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -138,7 +138,7 @@ Für Liege- und Schlafwagen gelten folgende Preise auf nationalen Relationen: [P
 
 Regionalzüge, die auch kleinere Orte mit anbinden. Dabei haben die verschiedenen Züge auf einer Strecke oft kein festes Halteschema, d. h. die kleineren Halte werden nur von manchen `R` Zügen angefahren.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion romania >}}
 Die `R` Züge werden teilweise auch von anderen Betreibern in Rumänien betrieben. Für die FIP-Nutzung ist es wichtig zu beachten, dass der Betreiber die CFR Călători ist.
 {{< /highlight >}}
 

diff --git a/content/operator/cfr/index.en.md b/content/operator/cfr/index.en.md
@@ -38,7 +38,7 @@ The train categories are partially used by other operators in Romania as well. F
 
 National long-distance trains with few intermediate stops and comparatively higher comfort. They mainly run from Bucharest in various directions across the country.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion romania >}}
 `IC` trains are partially operated by other operators in Romania as well. For FIP usage, it is important to verify that the operator is CFR Călători.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -61,7 +61,7 @@ A seat reservation is mandatory. If the train is fully booked, a standing reserv
 
 Comparatively fast trains connecting major cities with few intermediate stops. Some also run cross-border, particularly to Hungary.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion romania >}}
 `IR` trains are partially operated by other operators in Romania as well. For FIP usage, it is important to verify that the operator is CFR Călători.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -86,7 +86,7 @@ Mostly international trains running overnight. They are also partially listed as
 
 These trains usually include couchette or sleeper cars, which can be used with a corresponding reservation.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion romania >}}
 `IRN` trains are partially operated by other operators in Romania as well. For FIP usage, it is important to verify that the operator is CFR Călători.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -113,7 +113,7 @@ International trains to Bulgaria, Moldova and Ukraine run without a specific tra
 
 These trains often include couchette or sleeper cars, which can be used with a corresponding reservation.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion romania >}}
 These trains are partially operated by other operators in Romania as well. For FIP usage, it is important to verify that the operator is CFR Călători.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -138,7 +138,7 @@ For couchette and sleeper cars, the following prices apply on national routes: [
 
 Regional trains that also serve smaller towns. The various trains on a route often do not have a fixed stopping pattern, meaning smaller stops are only served by some `R` trains.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion romania >}}
 `R` trains are partially operated by other operators in Romania as well. For FIP usage, it is important to verify that the operator is CFR Călători.
 {{< /highlight >}}
 

diff --git a/content/operator/cfr/index.fr.md b/content/operator/cfr/index.fr.md
@@ -38,7 +38,7 @@ Les catégories de trains sont en partie également utilisées par d’autres op
 
 Trains nationaux longue distance avec peu d’arrêts intermédiaires et un confort comparativement plus élevé. Ils circulent principalement au départ de Bucarest dans les différentes directions du pays.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion romania >}}
 Les trains `IC` sont en partie également exploités par d’autres opérateurs en Roumanie. Pour l’utilisation de la FIP, il est important de vérifier que l’opérateur est CFR Călători.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -61,7 +61,7 @@ Une réservation de place assise est obligatoire. Si le train est complet, une r
 
 Trains relativement rapides reliant les grandes villes du pays avec peu d’arrêts intermédiaires. Certains circulent également en transfrontalier, notamment vers la Hongrie.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion romania >}}
 Les trains `IR` sont en partie également exploités par d’autres opérateurs en Roumanie. Pour l’utilisation de la FIP, il est important de vérifier que l’opérateur est CFR Călători.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -86,7 +86,7 @@ Trains principalement internationaux circulant de nuit. Ils sont aussi parfois r
 
 Ces trains comprennent généralement des voitures-couchettes ou voitures-lits, qui peuvent être utilisées avec une réservation correspondante.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion romania >}}
 Les trains `IRN` sont en partie également exploités par d’autres opérateurs en Roumanie. Pour l’utilisation de la FIP, il est important de vérifier que l’opérateur est CFR Călători.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -113,7 +113,7 @@ Les trains internationaux vers la Bulgarie, la Moldavie et l’Ukraine circulent
 
 Ces trains comprennent souvent des voitures-couchettes ou voitures-lits, qui peuvent être utilisées avec une réservation correspondante.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion romania >}}
 Ces trains sont en partie également exploités par d’autres opérateurs en Roumanie. Pour l’utilisation de la FIP, il est important de vérifier que l’opérateur est CFR Călători.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -138,7 +138,7 @@ Pour les voitures-couchettes et voitures-lits, les tarifs suivants s’appliquen
 
 Trains régionaux desservant également les petites localités. Les différents trains sur une même ligne n’ont souvent pas de schéma d’arrêt fixe, ce qui signifie que les petits arrêts ne sont desservis que par certains trains `R`.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion romania >}}
 Les trains `R` sont en partie également exploités par d’autres opérateurs en Roumanie. Pour l’utilisation de la FIP, il est important de vérifier que l’opérateur est CFR Călători.
 {{< /highlight >}}
 

diff --git a/content/operator/db/index.de.md b/content/operator/db/index.de.md
@@ -62,7 +62,7 @@ Für grenzüberschreitende Fahrten in den Sommermonaten nach Österreich, Belgie
 
 Grenzüberschreitende Hochgeschwindigkeitszüge der SNCF in Kooperation mit der DB. Diese verkehren von Frankfurt, Mannheim, Saarbrücken, München, Stuttgart und Karlsruhe nach Paris.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion germany>}}
 Einige wenige `TGV` Züge verkehren von Paris nach Freiburg und werden vollständig (auch in Deutschland) von der SNCF betrieben. Als Betreiber wird für diese Züge nur die SNCF aufgeführt, siehe [Zugbetreiber identifizieren und Verbindungen suchen](/country/germany#fip-nutzung). In diesen Zügen gelten in Deutschland keine DB Freifahrtscheine und keine nationalen Fahrvergünstigungen für DB Mitarbeitende. Stattdessen können FIP Globalpreistickets der SNCF erworben werden.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -214,7 +214,7 @@ Eine Orientierung bieten [Übersichtskarten](https://www.schienennahverkehr.de/v
 
 Regionalexpresszüge verbinden Orte und Städte mit Halten an den wichtigsten Stationen. Teilweise verkehren die Züge auch überregional über längere Strecken.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion germany>}}
 Die Züge der Kategorie `RE` werden oftmals auch von anderen Betreibern betrieben.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -231,7 +231,7 @@ Die Züge der Kategorie `RE` werden oftmals auch von anderen Betreibern betriebe
 
 Regionalbahnzüge verbinden Orte und Städte mit Halten an fast allen Stationen.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion germany>}}
 Die Züge der Kategorie `RB` werden oftmals auch von anderen Betreibern betrieben.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -248,7 +248,7 @@ Die Züge der Kategorie `RB` werden oftmals auch von anderen Betreibern betriebe
 
 Nahverkehrszüge in großen Städten und Metropolregionen mit Halt an allen Stationen.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion germany>}}
 Die Züge der Kategorie `S` werden oftmals auch von anderen Betreibern betrieben.
 {{< /highlight >}}
 

diff --git a/content/operator/db/index.en.md b/content/operator/db/index.en.md
@@ -62,7 +62,7 @@ In the past, there was a reservation requirement for cross-border journeys in su
 
 Cross-border high-speed trains of SNCF in cooperation with DB. These run from Frankfurt, Mannheim, Karlsruhe, Saarbrücken, Stuttgart, and Munich to Paris.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion germany>}}
 Some `TGV` trains run from Paris to Freiburg and are operated entirely by SNCF, including within Germany. Only SNCF is listed as the operator for these trains, see [Identify train operators and search connections](#fip-information). On these trains, DB Coupons and national travel concessions for DB employees are not valid in Germany. Instead, SNCF FIP Global Fare tickets can be purchased.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -208,7 +208,7 @@ Local trains are often operated by other companies that do not accept FIP. In th
 
 Regional express trains connect towns and cities with stops at the main stations. Sometimes the trains also run long-distance routes.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion germany >}}
 Trains of the `RE` category are often operated by other companies.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -225,7 +225,7 @@ Trains of the `RE` category are often operated by other companies.
 
 Regional trains connect towns and cities with stops at almost all stations.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion germany >}}
 Trains of the `RB` category are often operated by other companies.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -242,7 +242,7 @@ Trains of the `RB` category are often operated by other companies.
 
 Local trains in large cities and metropolitan regions with stops at all stations.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion germany >}}
 Trains of the `S` category are often operated by other companies.
 {{< /highlight >}}
 

diff --git a/content/operator/db/index.fr.md b/content/operator/db/index.fr.md
@@ -62,7 +62,7 @@ Par le passé, une obligation de réservation existait en été pour les trajets
 
 Trains à grande vitesse transfrontaliers de la SNCF en coopération avec la DB. Ils relient Francfort, Mannheim, Karlsruhe, Sarrebruck, Stuttgart et Munich à Paris.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion germany>}}
 Quelques trains `TGV` circulent de Paris à Fribourg et sont entièrement exploités par la SNCF, y compris en Allemagne. Pour ces trains, seule la SNCF est indiquée comme exploitant, voir [Identifier l’exploitant du train et rechercher des liaisons](#informations-fip). Dans ces trains, les Coupons FIP DB et les réductions nationales pour les employés DB ne sont pas valables en Allemagne. À la place, des billets au Tarif Global FIP de la SNCF peuvent être achetés.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -208,7 +208,7 @@ Une orientation est fournie par les [cartes d’aperçu](https://www.schienennah
 
 Les trains Regionalexpress relient des villes avec des arrêts dans les principales gares. Certains circulent aussi sur de longues distances.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion germany >}}
 Les trains de la catégorie `RE` sont souvent exploités par d’autres opérateurs.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -225,7 +225,7 @@ Les trains de la catégorie `RE` sont souvent exploités par d’autres opérate
 
 Les trains Regionalbahn relient des villes avec des arrêts dans presque toutes les gares.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion germany >}}
 Les trains de la catégorie `RB` sont souvent exploités par d’autres opérateurs.
 {{< /highlight >}}
 
@@ -242,7 +242,7 @@ Les trains de la catégorie `RB` sont souvent exploités par d’autres opérate
 
 Trains de proximité dans les grandes villes et régions métropolitaines avec arrêt à toutes les gares.
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion germany >}}
 Les trains de la catégorie `S` sont souvent exploités par d’autres opérateurs.
 {{< /highlight >}}
 

diff --git a/content/operator/dsb/index.de.md b/content/operator/dsb/index.de.md
@@ -103,7 +103,7 @@ Regional-Züge stellen den Nahverkehr zwischen verschiedenen Orten sicher. Sie h
 
 Seit dem 01.09.2026 können auch die Strecken der DSB Vores Tog (ehemals GoCollective) in Mittel- und Westjütland und auf Fünen genutzt werden. [^4]
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion denmark >}}
 Auch Züge von anderen Anbietern werden als `R` angezeigt, daher unbedingt vorher schauen, ob der Betreiber des Zuges die DSB ist. \
 Züge, die als `RA` gekennzeichnet sind, werden nicht von der DSB betrieben und sind daher nicht mit FIP nutzbar. \
 Züge, die als `RE` gekennzeichnet sind, werden in der Regel von der DSB betrieben.

diff --git a/content/operator/dsb/index.en.md b/content/operator/dsb/index.en.md
@@ -103,7 +103,7 @@ Regional trains provide local connections between various locations. Outside the
 
 As of September 1, 2026, the DSB Vores Tog (formerly GoCollective) routes in Central and West Jutland and on Funen can also be used. [^4]
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion denmark >}}
 Trains from other operators are also displayed as `R`, so always check beforehand if the operator is DSB. \
 Trains marked as `RA` are not operated by DSB and therefore not included in FIP. \
 Trains marked as `RE` are usually DSB operated trains.

diff --git a/content/operator/dsb/index.fr.md b/content/operator/dsb/index.fr.md
@@ -103,7 +103,7 @@ Trains régionaux desservant toutes les gares hors du réseau S-tog de Copenhagu
 
 À compter du 1er septembre 2026, les itinéraires de DSB Vores Tog (anciennement GoCollective) dans le Jutland central et occidental et sur l'île de Fionie peuvent également être utilisés. [^4]
 
-{{< highlight confusion >}}
+{{< highlight confusion denmark >}}
 D’autres opérateurs utilisent aussi la catégorie `R` — vérifiez toujours que le train est bien exploité par DSB. \
 Les trains marqués `RA` ne sont pas exploités par DSB et ne sont donc pas inclus dans FIP. \
 Les trains marqués `RE` sont généralement exploités par DSB.